战略背景：航企出海的支付之痛
2019年，易宝支付依托东方航空首创航司全球B2B交易服务解决方案，首次试水航空业国际化支付支持。疫情后，航空公司加速全球化布局，但海外清算体系碎片化、支付效率低下、多币种资金归集困难等问题凸显，成为航企拓展国际市场的核心瓶颈。
区域差异显著：欧美、东南亚、非洲等地区支付基础设施参差不齐，部分区域仍依赖传统银行转账，到账周期长达3-5天。
外卡收单依赖海外服务商：全球分销系统（GDS）场景中，中国航司长期需通过Visa、Mastercard等国际卡组织完成境外收款，手续费高且资金链路复杂。
双擎驱动：破解全球化支付难题
11月14日，易宝支付在西昌航旅合作伙伴大会上正式发布 “全球航旅账户 & GDS外卡收单双擎驱动”战略，直击航企出海两大核心需求：
1. 全球企业账户体系：资金归集“一盘棋”
多币种灵活结算：支持60+种货币兑换，覆盖200+国家和地区，航司可通过统一账户实现跨境收款、付款及汇率风险管理。
智能路由降本增效：通过动态资金路由系统，自动匹配最优清算路径，降低中转行手续费，资金到账时效从数天缩短至小时级。
2. GDS外卡收单：中国支付公司的破局
自主外卡受理能力：航司在海外GDS平台销售机票时，可直接通过易宝系统完成Visa、Mastercard等境外信用卡收单，打破海外支付公司长期垄断。
安全与体验双升级：内置风控引擎实时拦截欺诈交易，支付成功率提升15%，用户退票退款流程同步优化。
生态协同：航旅产业链的“巅峰集结”
战略发布现场，易宝支付联合国际航协（IATA）、中国航信两大行业基石，以及东方航空、厦门航空、深圳航空、吉祥航空、青岛航空、香港航空、九元航空等10余家头部航司，共同启动生态合作。
国际航协（IATA）：为战略注入全球航空结算标准与合规框架，共建高效安全的支付基础设施；
中国航信：整合海外B2B票务系统与易宝支付清算能力，打造“销售-结算”全链路闭环，解决跨区域多币种清算痛点；
航司实践落地：东航、厦航等已通过该方案实现海外票务资金实时归集，中东、东南亚航线支付成本下降20%。
未来布局：从支付通道到全球交易服务商
易宝支付CEO唐彬将出海战略概括为 “飞机飞到哪里，支付服务就跟到哪里” ，其核心路径是与产业深度绑定：
本地化“牌照+合作”双线策略：在欧盟、新加坡等关键市场自持牌照，非核心区域联合当地银行与支付机构快速落地；
技术驱动边界拓展：与Worldline等国际支付巨头合作，探索酒店、OTA等旅游细分场景的定制化解决方案。
从填补GDS外卡收单空白，到构建全球账户网络，易宝支付的双擎战略正在改写中国航旅支付国际化规则。当支付从工具进化为交易生态的“连接器”，中国航司的全球化征途，终于拥有了自己的资金基础设施。
